Inspección por vídeo: qué grabar antes de comprar una grúa

Muchos clientes del extranjero no pueden venir a China a ver la máquina y recurren a la inspección por vídeo. Las grúas autopropulsadas y las grúas todoterreno tienen muchos componentes, así que conviene preparar una lista antes de empezar a grabar.

Chasis. Arranque el motor del chasis, compruebe si el tablero muestra alguna alarma, recorra un tramo y pruebe la dirección y los frenos. Compruebe si los estabilizadores se extienden y se recogen con suavidad y si los cilindros de los estabilizadores tienen fugas de aceite.

Superestructura. Arranque el motor de la superestructura; en los modelos de un solo motor, la toma de fuerza sale del chasis. Compruebe si el limitador de momento funciona. Extienda la pluma principal del todo y recójala del todo, y fíjese en si el orden de extensión de cada tramo es correcto y si hay ruidos anómalos.

Pluma. Grabe de cerca las soldaduras y los laterales de cada tramo de pluma para ver si hay marcas de soldadura de reparación o deformaciones. En el cable de acero, fíjese si hay hilos rotos o aplastamientos.

Contrapeso y accesorios. Cuente los bloques de contrapeso y anote el peso de cada uno. Confirme si el gancho y la pluma auxiliar vienen con la máquina.

Documentos. Grabe con claridad la placa de características, el número de chasis y el número de motor y compárelos con el contrato. Si hay registros de inspección anual, grábelos también.

Al grabar, lo mejor es hacerlo en una sola toma, sin cortes. Si después de verlo quedan dudas, se puede concertar otra grabación.