Inspection par vidéo : quelles images filmer avant d'acheter une grue

Beaucoup de clients à l'étranger ne peuvent pas venir voir la machine en Chine et font donc une inspection par vidéo. Les grues automobiles et les grues tout-terrain ont de nombreux composants ; il vaut mieux établir une liste avant de filmer.

Châssis. Démarrez le moteur du châssis, vérifiez si le tableau de bord affiche des alarmes, roulez un peu, testez la direction et le freinage. Vérifiez que les stabilisateurs sortent et rentrent sans à-coup et que les vérins de stabilisation ne fuient pas.

Partie supérieure. Démarrez le moteur de la partie supérieure ; sur les modèles à moteur unique, la prise de force se fait depuis le châssis. Vérifiez que le limiteur de moment fonctionne. Déployez la flèche principale entièrement puis rétractez-la entièrement, vérifiez que l'ordre de télescopage des sections est correct et qu'il n'y a pas de bruit anormal.

Flèche. Filmez en gros plan les soudures et les flancs de chaque section de flèche, pour voir s'il y a des traces de resoudage ou de déformation. Pour le câble, vérifiez s'il y a des fils cassés ou des parties écrasées.

Contrepoids et accessoires. Comptez les blocs de contrepoids et notez le poids de chacun. Vérifiez si le crochet et la flèche auxiliaire sont livrés avec la machine.

Documents. La plaque constructeur, le numéro de châssis et le numéro de moteur doivent être filmés nettement et vérifiés avec le contrat. Filmez aussi le carnet de contrôle technique s'il existe.

Pendant le tournage, il vaut mieux filmer en un seul plan continu, sans montage. Si des questions restent après visionnage, on peut convenir d'un tournage complémentaire.