Ro-Ro, flat rack o buque de carga a granel: cómo elegir el modo de transporte
Para el transporte marítimo de maquinaria de construcción usada se usan habitualmente tres modos.
El buque Ro-Ro es adecuado para máquinas que pueden subir por sus propios medios, como excavadoras, cargadoras, grúas sobre camión y bombas de hormigón. La máquina entra directamente en la bodega, sin necesidad de izaje, y durante la carga y descarga es menos probable que sufra golpes. Sin embargo, las rutas y las fechas de salida son limitadas, y no todos los puertos tienen escala de buques Ro-Ro.
El flat rack es adecuado para máquinas de anchura o altura excesivas pero no muy pesadas, como excavadoras pequeñas y medianas. El flat rack viaja en buques portacontenedores, con muchas rutas y fechas de salida estables. La máquina debe fijarse con amarres sobre el flat rack y a veces hay que desmontar el cucharón o el contrapeso.
El buque de carga a granel es adecuado para equipos grandes y de peso excesivo, como excavadoras de gran tonelaje o grúas de orugas transportadas desmontadas. La carga y descarga requieren las grúas del puerto, y conviene confirmar con el transitario los costes y los riesgos de antemano.
La elección depende principalmente de las dimensiones y el peso de la máquina, de si el puerto de destino tiene una ruta correspondiente y del tiempo de transporte que se pueda aceptar. Al solicitar precio, indique al comercial el puerto de destino y le daremos juntos una recomendación de transporte.