Ro-Ro, flat rack ou navire vraquier : comment choisir le mode de transport

Pour le transport maritime d'engins de chantier d'occasion, trois modes sont couramment utilisés.

Le navire Ro-Ro convient aux machines qui peuvent monter à bord par leurs propres moyens, comme les excavatrices, les chargeuses, les grues mobiles et les pompes à béton. La machine entre directement dans la cale, sans levage, ce qui limite les chocs au chargement et au déchargement. En revanche, les lignes et les escales sont limitées : tous les ports n'ont pas de desserte Ro-Ro.

Le flat rack convient aux machines hors gabarit en largeur ou en hauteur, mais pas trop lourdes, comme les excavatrices compactes et de taille moyenne. Le flat rack voyage sur les porte-conteneurs : les lignes sont nombreuses et les escales régulières. La machine doit être sanglée sur le support, et il faut parfois déposer le godet ou le contrepoids.

Le navire vraquier convient aux équipements de grande taille et très lourds, comme les grosses excavatrices ou les grues sur chenilles expédiées démontées. Le chargement et le déchargement se font avec les grues du port ; les coûts et les risques doivent être confirmés à l'avance avec le transitaire.

Le choix dépend principalement des dimensions et du poids de la machine, de la présence d'une ligne correspondante au port de destination et du délai de transport acceptable. Lors de la demande de prix, indiquez le port de destination au commercial : nous vous proposerons ensemble une solution de transport.