Проверка подержанного экскаватора: на что смотреть в первую очередь

При покупке подержанного экскаватора по фотографиям видно только общее состояние, лучше осмотреть машину на месте, а если приехать не получается — по видео. Порядок ниже подходит для машин класса около 20 т.

Сначала запуск на холодную. После ночной стоянки заведите двигатель и посмотрите, заводится ли он с первого раза, какого цвета выхлоп и нет ли посторонних звуков. После прогрева запустите ещё раз и сравните оба пуска.

Затем гидравлика. Выдвиньте стрелу, рукоять и ковш по отдельности до конца, подождите несколько минут и посмотрите, нет ли заметной просадки гидроцилиндров. Проверьте, нет ли подтеканий масла на главном насосе и в местах соединений, внимательнее осмотрите зону поворотного и ходовых двигателей.

Дальше проверка движений. Без нагрузки выполните совмещённые операции: ровная ли скорость, не ослабевает ли какая-то операция заметно. При повороте обратите внимание, нет ли рывков, при движении — не уводит ли машину в сторону.

В конце осмотрите конструкцию и ходовую часть. Швы на стреле и рукояти, зазоры в пальцах и втулках, износ башмаков и звеньев гусениц, подтекания на опорных и поддерживающих катках. Замена деталей ходовой части стоит немало, это нужно учесть при обсуждении цены.

Показания счётчика моточасов можно принимать во внимание, но лучше сверять их с этим износом.